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拖拉機安裝氣刹後 仍需注意安全問題

發布日期:2018-03-09 作者:伟德 點擊:

為提高天門拖拉機運輸作業的安全性,大多數拖拉機都配裝了氣刹裝置。現提醒農機手,拖拉機安裝氣刹裝置後仍需注意安全問題。

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一、保持儲氣筒內外清潔

要保持儲氣筒外部清潔,掉漆後及時補漆,以延長其使用壽命。保持儲氣筒內部清潔,避免殘留油汙和積水。拖拉機每作業三天,就需擰開儲氣筒下部的排除閥門,使儲氣筒內聚集的油汙和積水排除幹淨,否則,儲氣筒內的油汙和積水會造成製動不靈或無法製動。此因儲氣筒內的油汙和積水會隨製動管路進入製動閥和製動氣室,影響壓縮空氣流通,自然造成製動不靈或無法製動。

 

二、保持合適氣壓

若刹車氣壓過低,就會出現製動不靈,延長製動距離,引發行車安全事故;若刹車氣壓過高,由於製動過猛,既會使機件磨損加劇,也會因儲氣筒負荷過大,造成氣泵、儲氣筒損壞,所以,必須保持合適的氣壓。一般要求:剛起步時,氣壓在4.5公斤/平方厘米以上;正常行駛時,氣壓不超過7公斤/平方厘米。如氣壓超過7公斤/平方厘米時,應能聽到儲氣筒上安全閥放氣聲。

 

三、應調整至拖鬥製動略提前於主車

拖拉機的拖車與貨物重量大,慣性也大。若拖車與拖拉機主車同時製動,甚至拖拉機主車提前於拖鬥製動,則拖鬥與貨物強大的慣性推動拖拉機主車,導致拖拉機主車方向失控、跑偏。因此,應調整至拖車製動略提前於主車。

 

四、通過調整使拖拉機主車四個車輪同時製動,拖車四個車輪同時製動

拖拉機在高速行駛中製動時或緊急製動時,如主車或拖車右、左、前、後車輪製動不同時,拖拉機會突然跑偏,嚴重時會突然向一側調頭,極易釀成拖拉機側翻。因此,當拖拉機右、左,前、後車輪製動不同時,應調整至拖拉機主車的四個車輪同時製動,拖鬥的四個車輪同時製動。

 

五、刹車要靈活有效

為保證拖拉機刹車靈活有效,機手應做到以下三點:1.出車前檢查製動管連接是否可靠。2.連續測試幾次刹車,製動是否靈活有效。3.下較長坡時,保證氣壓充足,若氣壓不足,要在下坡前停車打氣,直至氣壓足時再下坡行駛。

 

製動時操作方法要正確

正常情況下製動,先收油門使車速降低,再分離“離合器”,踩一腳刹車踏板,平穩停車後,把變速杆放置空擋。遇緊急停車,應在收油門同時,快速點刹幾腳,然後“製動”、“離合”踏板同時踩下,等安全停車後,把變速杆放在空擋位置。

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